嚴(yán)守規(guī)章制度-確保生產(chǎn)安全  

      也許我們有些員工不曉得，也許我們已經(jīng)淡忘，但是這些血淋淋的事實會時刻警示我們，也警示后人，安全事故是會流血的，也是會死人的，甚至付出的代價是慘痛的。以下事故中，那血淋淋的事故現(xiàn)場，那慘不忍睹的一幕，那親人對親人們撕心裂肺的哭喊，無論你是親臨這個場面或當(dāng)你看到聽到這些事故，是凡一個有正常理智的人，有良知的人都會從心底發(fā)出強(qiáng)音，杜絕事故吧！因此，今天我們翻開某一企業(yè)安全事故的紀(jì)錄，再一次為我們的管理者，為我們的廣大員工敲一敲安全的警鐘。

　?。ㄒ唬?993年10月23日8：45，原供熱一車間陳某某觸電死亡事故。

      經(jīng)過：前裝機(jī)在清理灰渣時，將電纜刮斷，造成鍋爐房停電，電工起動柴油發(fā)電機(jī)后，送不上電，空氣開關(guān)跳閘，由于現(xiàn)場混亂，沒有統(tǒng)一指揮，派人查找原因，發(fā)現(xiàn)故障后，陳某某等人前去處理，由于錯誤地合上變壓器低壓進(jìn)線開關(guān)，造成柴油發(fā)電機(jī)通過低壓室進(jìn)線開關(guān)反送到高壓線上造成了這起事故。
　　原因：
　　1、在主電源、備用電源都送不上的情況下，緊急處理，缺乏統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)配合。
　　2、故障原因未查出，故障點未排除，強(qiáng)行送電，屬違章作業(yè)。
　　3、電工對電氣系統(tǒng)不熟悉，技術(shù)水平低，操作不當(dāng)。
　　4、安全意識不強(qiáng)，未采取必要的安全預(yù)防措施。

　?。ǘ?995 年 6 月 12 日上午 9：30分，車隊前裝機(jī)司機(jī)王某某撞人事故。

      經(jīng)過：司機(jī)王某某在明知前裝機(jī)沒有剎車的情況下，私自將前裝機(jī)開出給南區(qū)胡某端一斗沙子，返回途中，將路邊花池玩耍的4歲小女孩撞倒因搶救無效死亡，造成重大交通事故。
　　原因：
　　1、王某某安全意識淡薄，組織紀(jì)律性差，雖是前裝機(jī)司機(jī)，做為班長，明知前裝機(jī)沒有剎車的情況下，違章作業(yè)，冒險蠻干，造成這次事故。
　　2、車隊安全工作有死角，勞動紀(jì)律松馳，對職工安全教育不夠，對“三違”人員處罰不及時，跑私車，干私活現(xiàn)象屢有發(fā)生，以致造成這次事故。

　　(三)1996年1月8日5：35分，供熱一車間臨時工王某某絞傷事故。

　　經(jīng)過：王某某同班出灰工發(fā)現(xiàn)剛處理完的除灰皮帶跑偏，告訴他后就單獨(dú)一人到皮帶機(jī)頭處，用手撥動跑偏的皮帶，左手被皮帶卷入滾筒，造成這起事故。
　　原因：
　　1、車間安全工作存在漏洞，規(guī)章制度不完善，除重點強(qiáng)調(diào)鍋爐壓力容器、用電、交通這方面的安全管理外，忽視次要部位和薄弱環(huán)節(jié)管理。
　　2、段隊安全管理不到位，在安全活動中針對性不明確，沒有明確設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異常時不允許在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下排除故障的要求。
　　3、臨時工盲目作業(yè)，不考慮后果，以致釀成自己傷害自己，自我安全意識不強(qiáng)。

　?。ㄋ模?996年1月10日10：25分，供熱三車間上煤皮帶火災(zāi)事故。

      經(jīng)過：1996年1月10日破碎站鍋爐房突然停電，維修人員發(fā)現(xiàn)輸煤一段斜廊處有濃煙著火，立即匯報并做了報警。20分鐘后消防車趕到現(xiàn)場，零點之前將火撲滅。
　　原因：
　　1、車間安全管理不到位，抓的不細(xì)不徹底。
　　2、勞動紀(jì)律松馳，交接班制度執(zhí)行不好。

　?。ㄎ澹?997年1月12日14：10分，馬某某死亡事故。

　　經(jīng)過：供熱二車間臨時工馬某某在清理煤刮板凍煤工作結(jié)束后，煤刮板空載運(yùn)行的情況下，到機(jī)尾處清理浮煤，被刮板機(jī)絞入尾輪內(nèi)，因失血過多而死亡，造成了一起重大人身傷亡事故。
　　原因：
　　1、馬某某在工作中的違章行為和采取的防范措施不當(dāng)，是造成事故的直接原因。
　　2、供熱二車間檢修隊執(zhí)行安全規(guī)程不嚴(yán)格，安全意識淡薄。
　　3、供熱二車間安全防范措施及機(jī)電設(shè)備管理不到位。

　　（六）1997年10月20日7：00供熱一車間上煤臨時工蔣某某重傷事故。

      經(jīng)過：當(dāng)日7點上煤工蔣某某負(fù)責(zé)4號、5號爐落煤口處衛(wèi)生，上煤10分鐘左右，蔣某某到6號爐煤斗西側(cè)落煤口1.5米處解小手，返回時失足掉入無蓋板的6號爐落煤口并順著煤倉斜坡滑到煤倉出口墜落到距地6.4米的平臺上，造成重傷。
　　原因：
　　1、蔣某某頂替兒子上崗，屬違反勞動法有關(guān)規(guī)定，實屬越權(quán)行為。
　　2、鍋爐房主樓6號爐煤倉預(yù)留口原鋪設(shè)的木板被拆除，留下的敞開的洞口，車間領(lǐng)導(dǎo)、班段長沒有及時發(fā)現(xiàn)，留下了事故隱患。
　　3、主樓6號爐煤倉附近，照明不好，視線模糊。
　　4、供熱一車間段隊三級管理人員安全檢查不細(xì)致對隱患沒能及時發(fā)現(xiàn)，更談不上采取防范措施。

　?。ㄆ撸?998年11月7日6：45分，供熱二車間鍋爐缺水重大事故。

      經(jīng)過：當(dāng)日6時45分許，二車間化驗員楊鳳英從2號爐取樣器放水時，發(fā)現(xiàn)取樣器放不出水，就立即匯報給車間值班領(lǐng)導(dǎo)，由于在未關(guān)閉主蒸汽閥門，未排除爐內(nèi)熱渣的情況下，違章指揮，司爐人員盲目加水，造成鍋爐缺水重大事故。
　　原因：
　　主要是車間管理混亂，當(dāng)時車間管理人員違章指揮，司爐人員違反勞動紀(jì)律，違章作業(yè)造成的。

　?。ò耍?000年1月14日下午2：00，車隊6002號沃爾沃車與個體中巴車相撞事故。

　　經(jīng)過：車隊司機(jī)楊某某駕駛6002號沃爾沃車為供熱一車間拉煤途中，行至哲里木大街友誼路口時與個體中巴車相撞，造成沃爾沃汽車側(cè)翻，中巴車有3人受傷（其中1人重傷，2人輕傷）。
　　原因：
　　主要是司機(jī)楊某某安全意識不強(qiáng)，過十字路口暸望不夠，車速快是發(fā)生這起事故的主要原因。從1993年到2000年的7年里我公司重大傷亡事故和重大非傷亡事故累計發(fā)生了8起，直接經(jīng)濟(jì)損失就達(dá)上百萬元，在此期間還有11起輕傷事故的經(jīng)濟(jì)損失還沒有具體的統(tǒng)計。7年里的安全事故不僅帶來直接、間接的經(jīng)濟(jì)損失幾百萬元之多，而且，帶來負(fù)面的社會影響和企業(yè)事后的麻煩，是無法用價值去衡量的。分析上述事故，其共同特點是：
　　1、違章指揮，違章作業(yè)或違章操作；
　　2、安全意識淡薄，存在大意、馬虎和僥幸心里；
　　3、勞動紀(jì)律和安全管理松懈。

　　俗話說：飯可以一日不吃，安全一刻不能放松。安全第一，安全是“天字號”的工程。這家公司雖說從1999年改制以來，安全工作取得了一定的成效，但是，這并不說明在安全管理中不存在問題或不存在安全隱患。甚至安全管理工作在某種程度上已出現(xiàn)了滑坡，其主要表現(xiàn)在：
　　1、安全管理的第一責(zé)任人安全生產(chǎn)、安全第一的思想意識減弱；
　　2、有章不循、有令不行，違章指揮、違章操作、違章作業(yè)的行為還時有發(fā)生；
　　3、現(xiàn)場的安全管理和安全教育、安全措施不到位；
　　4、過去安全工作中一些好的做法已流于形式，以種種借口來替代安全工作；
　　5、安全工作群策群力、齊抓共管的觀念也淡薄了。

　　因此，我們必須提高認(rèn)識，明確指導(dǎo)思想和奮斗目標(biāo)。讓全體員工要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性；同時公司要加大對安全生產(chǎn)的投入，積極地進(jìn)行安全技術(shù)改造；嚴(yán)格執(zhí)行《勞動法》和《安全操作規(guī)程》，安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實。提高安全管理水平和員工的安全防范意識。

　　以上這家公司多年來的安全生產(chǎn)經(jīng)驗證明，安全生產(chǎn)是企業(yè)生存和發(fā)展的前提和保障，是員工隊伍、職工家庭和社會和諧穩(wěn)定的基礎(chǔ)。因此說，安全生產(chǎn)怎么抓都不過分，我們要把安全工作時刻作為“天字號工程”常抓不懈，營造具有企業(yè)特色的安全生產(chǎn)文化氛圍，促進(jìn)企業(yè)的做強(qiáng)做大。

　　好的安全形勢不僅能促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長，而且也保證企業(yè)員工隊伍的穩(wěn)定和員工家庭的和諧與幸福。掛圖大師推出生產(chǎn)安全系列標(biāo)語，宣導(dǎo)安全管理的要點，破解安全管理的難點，提高安全管理的意識。通過正確安全理念的教育提高員工安全警覺性，做到文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)——“零”事故。

     適合張貼場所：培訓(xùn)室 、生產(chǎn)車間、過道、走廊等等！

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